Cadillac ঘোষণা করে, Herta Italian Grand Prix FP1-এ Perez-এর গাড়ি চালাবেন।
এটা Herta-র এ সিজন F1 FP1-এ তৃতীয় উপস্থিতি, আগে Barcelona ও Hungary-তে দুইবার করেছেন।
Herta IndyCar সিরিজের নয়বারের চ্যাম্পিয়ন, 2026 সিজন থেকে Cadillac ডেভেলপমেন্ট ড্রাইভার, লক্ষ্য সরাসরি F1 রেস সিট।
তিনি এখন Cadillac দায়িত্বের সঙ্গে F2-তেও খেলেন, June-এ Barcelona F2-তে পঞ্চম হয়ে ব্যক্তিগত সেরা করেন।
Barcelona স্ট্যান্ডে তিনি প্রথমবার Perez-এর জায়গায় FP1 করেন, F1 বাস্তব অভিজ্ঞতা জমানো শুরু হয়।
July-এ Hungary স্ট্যান্ডে তিনি Bottas-এর MAC-26 গাড়ি চালিয়ে দ্বিতীয় FP1 শেষ করেন।
Italian Grand Prix-এর আগে Cadillac নিশ্চিত করে, Herta শুক্রবার আবার Perez-এর জায়গায় Monza FP1 করবেন।
Herta বলেন: “এটা দারুণ সুযোগ, MAC-26 গাড়ির আলাদা বৈশিষ্ট্য অনুভব করতে পারব।”
“আগে আমি Barcelona ও Budapest-এর হাই ডাউনফোর্স সার্কিটে চালিয়েছি, Monza-র চ্যালেঞ্জ একেবারে আলাদা হবে।”
“গাড়ি লো-ড্র্যাগ সেটআপে থাকায় বডি আরও চটপটে, তাই ব্রেক পয়েন্ট খুব নিখুঁত হতে হবে, হেয়ারপিন কর্নারের কার্বে যেন সুইয়ে সুতা পরানোর মতো করে পাস করতে হয়।”
“রেস উইকএন্ড ও দলের বিকাশে অবদান রাখতে আমি খুবই উত্তেজিত, বিশেষ করে এমন একটা প্রতীকী সার্কিটে।”
F1 নিয়ম অনুসারে, প্রতিটি দলকে সিজনে চারটি FP1-এ রুকি ড্রাইভার নামাতে হয়—অর্থাৎ ক্যারিয়ারে দুইটির বেশি রেস না খেলা ড্রাইভার।
Herta-র এ উপস্থিতিতে Perez এ সিজনের দুইবার সিট ছেড়ে দেওয়ার বাধ্যবাধকতা পূরণ করেছেন; Bottas-কে আরও এক FP1 মিস করতে হবে লক্ষ্য পূরণে।
Herta Barcelona অভিষেকে সবচেয়ে ধীর ছিলেন, এক ল্যাপে Bottas-এর চেয়ে প্রায় দুই সেকেন্ড পেছিয়ে।
কিন্তু Budapest-এ স্পষ্ট উন্নতি, এক ল্যাপে Perez-এর চেয়ে মাত্র এক সেকেন্ড পেছিয়ে, শেষে পুরো ফিল্ডে 20তম দ্রুততম হন।
দায়িত্বশীল ব্যবহার
শুধু ১৮+ প্রাপ্তবয়স্ক ব্যবহারকারী স্থানীয় আইন মেনে সিদ্ধান্ত নিন। পাসওয়ার্ড, OTP, KYC ও পেমেন্ট তথ্য গোপন রাখুন।